Fixades aerospace: a286 vs . 17-4 ph vs . 304 inoxidable

 

Per què A286 és dominant per als cargols del motor a reacció?
A286 Aliatge amb precipitació manté una resistència a la tracció de 130 ksi a 700 graus . La seva matriu de níquel-crom resisteix a l’oxidació millor que els aliatges de titani . controlats d’expansió tèrmica coincideix amb els components del motor durant el ciclisme tèrmic .}

 

Quan escollir 17-4 pH sobre A286?
17-4 pH proporciona una força de rendiment de 150 KSI després de l'envelliment de H1150 a un 40% de cost inferior . Ideal per a estructures de trama d'aire per sota de 300 graus on l'estalvi de pes justifica el cost del material . propietats magnètiques permeten la inspecció post-instal·lació .

 

El 304 pot substituir els aliatges especialitzats?
Només per a interiors de cabina no crítics (clips de panell, cargols de retall) . no té força per a les articulacions estructurals, propenses a la cracking de la corrosió de la tensió a les zones de l’arrel de l’ala . limitada a 80 graus Servei continu .

 

Proves crítiques per a fixadors aeroespacials?
Inspecció de partícules magnètiques 100% per a esquerdes . Prova de polvorització de sal per ASTM B117 Superar les 500 hores . Prova d'embrittlement d'hidrogen a un 75% de càrrega de tracció definitiva . Traceabilitat de lot als certificats de fusió originals .}

 

Requisits de recobriment per a la protecció contra la corrosió?
Aluminum IVD coating for engine bolts operating >400 graus . xylan fluoropolymer per a fixadors de dipòsits de combustible . Cadmium Plating Prayited-Utilitzeu la placa de níquel de zinc per AMS 2417.